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汽車鋁合金輪轂的修復的問題
作者:管理員    發布于:2011-07-14 12:07:25    文字:【】【】【
格拉思公司于2006年2月份從美國亞特蘭大機械公司 Atlanta Machine, Inc. 引進了世界上最先進的汽車鋁合金輪轂修復(Alloy Wheel Repair) 技術、設備與專用鋁合金電鍍漆等輔助材料。成功地為保險公司修復上萬個各種不同類型的鋁合金輪轂損壞,為社會節約了能源,為保險公司節省了資金,為企業創造了利潤。

      汽車鋁合金輪轂的修復主要在于解決二個方面問題,缺一不可,相輔相成

      一、輪轂形狀修復。 通常汽車鋁合金鋼圈的損壞,均由于外力的作用產生,如:磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲、變形等。格拉思AWR-880 汽車鋁合金輪轂整形機是在不破壞鋁合金分子結構和力學性能情況下,應用鋁合金專業技術與工具校正修復各種不同類型的鋁合金輪轂損壞等問題;改善了以往汽車鋁合金輪轂變形、扭曲、斷裂等無法修復的現狀,是中國第一家引進美國鋁合金輪轂修復技術的專業公司,填補了中國在此領域的技術空白。

      二、輪轂表面翻新。 若只能修復輪轂形狀,而無法翻新輪轂表面,那輪轂修復也失去修復的意義。 汽車鋁合金輪轂表面可以分為四大類,即:噴漆,仿電鍍、拋光,數控(CNC)與鏡面電鍍等。 格拉思在注重引進汽車鋁合金輪轂修復設備的同時,也積極引進鋁合金輪轂表面翻新技術與材料,除了能夠翻新常見的油漆輪轂表面外,還從美國進口常用的高亮銀電鍍漆,極大地滿足了不同客戶個性化輪轂表面翻新的要求。與此同時,格拉思公司還能提供處理鋁合金輪轂表面拋光,電鍍銀等技術、工藝與材料;并能指導客戶處理CNC表面等問題。翻新后的輪轂表面,無論是在外觀上,硬度上都能達到OEM品質要求,使以往由于輪轂表面特殊處理工藝,如:CNC處理、 電鍍面等刮擦、劃傷等無法修復成為歷史,使中國的鋁合金輪轂表面翻新技術與世界同步。

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